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he Bordeaux-Aquitaine region of France is home to primes and subcontractors, which includes 22 major enterprises
more than 600 specialised companies in aerospace and around 250 SMEs, are investing and adapting to stay at the
and aeronautics that employ more than 25,000 people forefront of the industry. Responsible for driving innovation
and have a yearly turnover of around $5 billion. Home to the projects among Aquitaine’s industrial SMEs is Innovalis
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world’s largest manufacturer of business jets and helicopter Aquitaine, which has a staff of 18 field professionals and is < B O ? D =
turbines – Dassault Aviation and Turbomeca – the region’s entirely supported by public budgets.
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main contractors, equipment manufacturers and specialty “The agency provides technical and financial engineering
subcontractors produce a wide range of component parts and support to industrial projects and contact with the relevant
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* products from solid fuel rockets and missiles through to flight research laboratories or technical support centres,” explains
trainers and navigational equipment. The Aquitaine region Director, Yves Barjhoux. “We also help in implementing ? D D E L 7 J ? E D
also specialises in the manufacture of composite materials and European projects, project follow-up, the organisation of
components for civil and military aircraft. technology-related regional meetings for SMEs, and innovation
Like others elsewhere in Europe, the region’s network of survey and reporting.”
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his 47th Show wil
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a région Bordeaux-Aquitaine en France abrite plus de 600 budgets publics, est responsable de la gestion des projets d’innovation des the
Airbus iatA380 of c aircra ion, he ytheon, aviation wil The Paris
sociétés spécialisées dans l’aérospatiale et l’aéronautique qui PME d’Aquitaine. aircra
ourse, Uk ft family
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l play a sign adds. “Military even mor Air Show 2007
afale, the ificant role e will feature
emploient plus de 25 000 personnes pour un chiffre d’affaires « L’agence fournit du soutien technique et financier aux projets Bombardier ’s regional aircra
ussian
ft and MiG fight
F-18 and F-16, and pre flying diers, while vious years and thsplays than in
annuel de 5 milliards de dollars. Abritant le plus important fabricant industriels et offre une connexion avec les laboratoires de recherche Louis Le P
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w,” explains helicopter manufacturers the wo orld’s leading and airbor
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de turbines pour les avions d’affaires et les hélicoptères au monde ou les centres de soutien techniques adaptés », explique son Directeur, the P
rtz, Cha
aris irman and CEO of Air Show – Le Bou present, inc prestigious prot l also include luding Euroc will also be
(Dassault Aviation et Turbomeca), les principaux entrepreneurs, Yves Barjhoux. « Nous assurons également la mise en œuvre des projets “Business a AgustaW
otypes.
estland. The opter and
les fabricants d’équipements et les sous-traitants spécialisés de la européens, le suivi des projets, l’organisation des réunions technologiques by
viation wi rget. D
assault and its F ll be represent also be we 8 ^ k ^ a ll space sect V c Y
arégion produisent une large gamme de pièces et de produits allant des régionales pour les PME et les rapports et enquêtes sur l’innovation. » lcon 7X ed (see p d represeelegation a nt
or wiled with a large ESAl O b ^ a ^ i V g nn the civil and business
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roquettes et des missiles à combustible solide aux systèmes de simulation Le soutien de chaque projet revient aux responsables sectoriels ? D D E L 7 J ? E D or
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.” ussian players in ont there wil aviation and Da l be the
de vol et à l’équipement de navigation. La région Aquitaine est d’Innovalis Aquitaine, telle que Claudette Drouet pour le secteur ssault
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Aviation us A380 ment
également spécialisée dans la fabrication de matériaux et composants de la chimie et des matériaux. Ces responsables sectoriels favorisent : c e a j h ioned, a
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composites pour l’aviation civile et militaire. l’établissement des analyses de projets techniques et financiers, Y Z
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Y Z A l’instar d’autres régions en Europe, le réseau d’entreprises de pointe l’identification du laboratoire ou centre technique le plus approprié en c d j k Y Z Z V j m e d j k
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et de sous-traitants de la région, qui compte 22 entreprises principales fonction des besoins du projet et l’organisation des réunions nécessaires Y � Z V i h ! m e d h Z g a Z ) , � b Z Y Z c d j k
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et environ 250 PME qui investissent et s’adaptent afin de rester à la avant l’établissement du cadre de collaboration et le lancement du V e e V g H V a d c Y Z a � 6 � g X d c i V X i h Z i
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Z ^ a h d c V j i ^ f j Z Y Z pointe de l’industrie. Innovalis Aquitaine, qui regroupe une équipe de projet. Ils fournissent également le suivi technique, financier ou ge 47ème S a Z h
alon présenter e a j h g � X Z c i h Y Z E V g ^ h
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18 professionnels sur le terrain et qui est entièrement soutenue par des relationnel jusqu’à la réalisation complète. avions les plus récents du mona les e Z g b Z i i g« L V
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compris la g ’aviation ci , par Damme des avi vile assault et son F a représentée
bien entendu l ons A , y seri a égrbus par Gulfstream, Raythealcon 7X, ainsi que alement bien représenté’A380 et les avions ukr, avec
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l’Aéronautique de P Génér z, al du S constructeurs d de vol que les années démonstrations
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Le secteur aérospatial Sur le plan de l
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