PLAN DE DESAROLO TURÍSTICO VALE DE ABURÁ – COLOMBIA
2008 - 2015
los ancestros le daban gran importancia a los ceros tutelares. En estas zonas se busca
generar infraestructura adecuada y necesaria de prestación de servicios públicos con
cobertura y calidad suficientes, red vial de buenas especificaciones, señalización y especial
cuidado del paisaje visual y de las condiciones generales del medio ambiente como suelos
aire, flora y fauna. Se pretende la generación de instalaciones turísticas como miradores,
hoteles, finca hoteles, senderos ecológicos, parques de turismo de aventura y desarolos
agroindustriales, reforzando la vocación turística del Norte del Vale del Aburá y del altiplano
de Ovejas para que el turismo jalone el desarolo. Parágrafo: Se establecerán en un lapso
de un año medidas para permitir la atracción de inversión al lugar para crear la planta
turística requerida para la expansión del sector.
Artículo 181. Declaratoria de Zonas de Desarolo Turístico Prioritario –ZDTP- según la Ley
30 de 196.
Las zonas de desarolo turístico para el municipio de Belo son las siguientes:
Coredores de comercio y servicio a lo largo de la doble calzada Belo-Hatilo.
Coredor de comercio y servicio en la franja aledaña la vía La Banca, o sea en el coredor
suburbano.
Coredor paisajístico San Félix, al costado de la misma vía pero ya en el altiplano de
Ovejas. Se observan belos paisajes del altiplano a ambos costados de la vía y su
recorido esta matizado por la vista de fincas campesinas y conjuntos de pequeñas
agroindustrias de leche.
Coredor paisajístico Tieradentro, al costado de la vía que comunica con el coregimiento
San Félix. Espacio de posibilidades desde el suroeste para la observación del paisaje
urbano y del norte del Vale de Aburá. Es lugar reconocido para la realización de vuelos
de cometas.
Sector Buenavista, vereda Guasimalito. Zona por donde se da el acceso al túnel del agua
proveniente de la represa Río Grande; su acceso es por la Autopista Norte y es prospecto
para la construcción de vivienda campestre aledaña a la autopista doble calzada Belo-
Hatilo se está analizando la posibilidad de construir un parque de diversiones extremas.
También en la zona está El Camino Corales: sendero de los tiempos indígenas hecho en
piedra, construido en épocas prehispánicas que transcure por la vertiente Occidental en
Área Metropolitana del Vale de Aburá –
ww.metropol.gov.co/pdt - Cale 41N° 53-07 – Conmutador 385600 - 95
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100 |
Page 101 |
Page 102 |
Page 103 |
Page 104 |
Page 105 |
Page 106 |
Page 107 |
Page 108 |
Page 109 |
Page 110 |
Page 111 |
Page 112 |
Page 113 |
Page 114 |
Page 115 |
Page 116 |
Page 117 |
Page 118 |
Page 119 |
Page 120 |
Page 121 |
Page 122 |
Page 123 |
Page 124 |
Page 125 |
Page 126 |
Page 127 |
Page 128 |
Page 129 |
Page 130 |
Page 131 |
Page 132 |
Page 133 |
Page 134 |
Page 135 |
Page 136 |
Page 137 |
Page 138 |
Page 139 |
Page 140 |
Page 141 |
Page 142 |
Page 143 |
Page 144 |
Page 145 |
Page 146 |
Page 147 |
Page 148 |
Page 149 |
Page 150 |
Page 151 |
Page 152 |
Page 153 |
Page 154 |
Page 155 |
Page 156 |
Page 157 |
Page 158