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PILOTO de AVIÓN
lo largo de la historia son muchos los que han soñado con volar, atraídos por la idea de experimentar
Auna sensación de libertad absoluta. Aunque ya se ha perdido mucho del romanticismo que envolvía
las hazañas de los primeros aviadores, pilotar aviones sigue siendo una profesión con mucho glamour.
zar un buen nivel de inglés, el idioma aero-
LOS ESTUDIOS
Los estudios de esta área forman pilotos civiles
naútico. La mayoría de las escuelas inclu-
capacitados para conducir aviones dedicados a
yen dentro de sus planes de estudios asigna-
transportar pasajeros, carga de mercancías o
turas para reforzar el conocimiento de esta
correos desde un lugar a otro, siguiendo un
lengua.
plan de vuelo preestablecido.
FORMACIÓN COMPLEMENTARIA
El proceso de formarse como piloto comercial
Despegue de un avión comercial.
requiere tiempo, dedicación y un desembolso
Al margen de la formación básica y las prácti-
económico importante. En primer lugar, hay que
cas de vuelo, los cursos de especialización
Perfil
obtener la licencia de Piloto Comercial, impres-
pueden facilitar el acceso al mercado laboral
del estudiante
cindible para manejar de forma profesional
y ampliar el ámbito de desarrollo profesional
cualquier aeronave, aunque sea una pequeña
Constancia en el estudio
del piloto. El dominio del inglés es un requisi-
avioneta. Después, continuar con el curso de
Vocación por la
to imprescindible para estos profesionales.
habilitación IFR (Instrument Flight Rules), en el
aeronáutica Idiomas: Nivel alto de inglés.
que se aprende a pilotar de noche y bajo cual-
Interés por los viajes
Informática: Simuladores de vuelo.
quier situación meteorológica adversa.
Capacidad para el trabajo
Se completa la formación con el curso teóri-
en equipo
Estudios de postgrado: Administración de
co de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas,
Visión perfecta
empresas de aviación, gestión aeroportuaria,
y lo que en el mundo aeronáutico se conoce
No padecer vértigos ni
curso MCC-CRM (Multi Crew Course - Crew
como Curso de Adaptación al Transporte
mareos
Resource Management), instructor de vuelo,
Aéreo (CATA) o Curso de Adaptación a la
Capacidad cromática y
sistemas aeroportuarios, operaciones de vuelo
Línea Aérea (CALA), en el que se incluyen
auditiva
y controlador de tránsito aéreo.
ochenta horas de simulador de vuelo.
Habilidad para resolver
situaciones delicadas Pistas en Internet
Rapidez de reflejos
De vocación, piloto
Resistencia física
SENASA. Sociedad para las Enseñanzas
El alto nivel de especialización que requiere
Aeronáuticas Civiles
este trabajo, junto a la larga lista de conoci-
www.senasa.es
mientos y pruebas que hay que superar hasta ASPA. Asociación Sindical de Pilotos de Aviación
obtener el título, hace imprescindible que el
www.espania.com/aspa
aspirante a piloto sea una persona muy cons-
Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Civil
tante en el estudio y, sobre todo, que tenga
www.copac.es
una gran vocación.
Dirección General de Aviación Civil
Otro punto muy importante para aquellos
www.mfom.es/aviacioncivil
que quieran ejercer esta profesión es alcan-
ALTERNATIVAS de FORMACIÓN
ALTERNATIVAS DE FORMACIÓN SUPERIOR ●●
Títulos propios universitarios y carreras privadas:
Piloto de Transporte de Línea Aérea, Gestión Aeronáutica,
Aviación Comercial, Piloto Profesional, Operaciones Aéreas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . + info
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